Pierwsze 60 kilometrów zaciętej rywalizacji w Rajdzie Lipawy pokazało, ze łotewskie szutry są wymagające nie tylko dla zawodników, ale także dla sprzętu. Na porannych odcinkach specjalnych niezbędna jest również pokora, o czym przekonali się także kierowcy, którzy dobrze znają charakterystykę bardzo szybkich łotewskich tras. Liderzy Rajdowych Mistrzostw Europy – Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran rozpoczęli walkę w 9. rundzie FIA ERC, łącząc pewną jazdę z dobrym tempem. To zaowocowało czasami w czołówce Rajdu Lipawy. Na otwierającej zawody próbie Padure Kajto z Jarkiem uplasowali się dosłownie tuż za podium – od trzeciego miejsca dzieliło ich zaledwie 0,2 sekundy. To, co nie udało się na pierwszym oesie, Polacy zrealizowali na kolejnym. Na liczącym niemal 18 kilometrów odcinku Ivande załoga jadąca Fordem Fiestą z numerem 1 wywalczyła 3. czas i awansowała na podium klasyfikacji generalnej zawodów. Odcinki specjalne Rajdu Lipawy charakteryzują się sporą liczbą cięć. Jednak o tej porze roku leży na nich sporo trawy i liści, które na kończącej pętlę, najdłuższej w rajdzie próbie Alsunga (28,75 km) zablokowały chłodnicę w samochodzie polskiej załogi. W efekcie Kajetanowicz i Baran zmagali się z podniesioną temperaturą silnika i brakiem mocy.

Finałowy oes pierwszej pętli nie był także szczęśliwy dla najgroźniejszego rywala naszej załogi - Aleksieja Łukjaniuka. Rosjanin popełnił błąd i stracił kilkanaście sekund, podobnie jak wielu innych zawodników, którzy na mecie mówili o drobnych problemach. Ostatecznie Polacy ukończyli odcinek i utrzymali wysoką pozycję w klasyfikacji rajdu. Po trzech pierwszych oesach załoga LOTOS Rally Team jest blisko trzeciej pozycji – od miejsca na podium dzieli ich zaledwie 6,4 sekundy. W zawodach prowadzą reprezentanci gospodarzy – Ralfs Sirmacis i Arturs Simins (Skoda Fabia R5).

W sobotnim etapie Rajdu Lipawy do rozegrania pozostały jeszcze cztery odcinki specjalne. Dwa z nich – Alsunga (27,4 km) oraz Padure (12,7 km) to klasyczne, szybkie szutrowe odcinki. Natomiast trasę dwukrotnie pokonywanego odcinka Great Amber (1,67 km) wytyczono już na asfalcie  – na ulicach Lipawy.




1. Sirmacis/Simins (Łotwa, Skoda Fabia R5) 29:40,4 s.

2. Łukjaniuk/Kapustin (Rosja, Mitsubishi Lancer Evo X) + 17,3 s.

3. Plangi/Sarapuu (Estonia, Mitsubishi Lancer Evo X) + 22,1 s.

5. Vorobjovs/Malnieks (Łotwa, Mitsubishi Lancer Evo X) + 44,8 s.

6. Habaj/Spentany (Polska, Ford Fiesta R5) + 46,7 s.

7. Larsen/Eriksen (Norwegia, Ford Fiesta R5) + 50,0 s.

8. Jeets/Toom (Estonia, Skoda Fabia R5) + 1:01,7 s.

9. Kisiels/Ronis (Łotwa, Skoda Fabia R5) + 1:18,8 s.

10. Botka/Szeles (Węgry, Citroen DS3 R5) + 1:29,1 s.

Starty Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team - Grupa LOTOS - a także i CUBE.ITG i Driving Experience. Szczegółowe informacje dotyczące Kajetana Kajetanowicza i zespołu są dostępne na stronach www.lotosrallyteam.pl oraz www.kajto.pl, a także na: www.facebook.com/EmocjeDoPelna i www.facebook.com/KajetanKajetanowicz.