Na trasach zlokalizowanych kilkadziesiąt kilometrów od polsko-czeskiej granicy już w najbliższy weekend rozegrany zostanie 37. Rajd Bohemia. Zaliczana do Rajdowego Pucharu Europy Strefy Centralnej, Międzynarodowych Rajdowych Mistrzostw Czeskiej Republiki oraz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski impreza przyciągnęła na start ponad sto załóg. Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran jadący w barwach paliw LOTOS Dynamic, olejów LOTOS Quazar, Subaru Import Polska, STP, Klonex, Keratronik oraz SJS otrzymali ósmy numer startowy. Liderzy klasyfikacji mistrzostw Polski są pozytywnie nastawieni przed czeską rundą krajowego czempionatu. Organizatorzy wytyczyli dla zawodników 16 odcinków specjalnych o łącznej długości ponad 220 kilometrów zlokalizowanych na trasach wokół Mladej Boleslav, Zeleznego Brodu oraz Jablonca nad Nysą.

Kajetan Kajetanowicz: - Po raz pierwszy odkąd startuję w mistrzostwach Polski będziemy brali udział w łączonej rundzie za granicą. Jechaliśmy już w eliminacji polsko-słowackiej (Rajd Rzeszowski 2009), a teraz jedziemy w Czechach. Nie będzie to łatwa impreza, ponieważ obsada jest bardzo silna. Będziemy ścigać się z zawodnikami, którzy doskonale znają specyfikę tamtejszych odcinków specjalnych. Mam nadzieję, że ustawienia wypracowane podczas testów będą dobrą bazą, a w Czechach skupimy się nad ich doszlifowaniem. Naszym celem jest to, aby pojechać jak najszybciej w rajdzie, ale przede wszystkim będziemy przyglądać się czasom naszych bezpośrednich rywali w mistrzostwach Polski. Wyjeżdżamy do Czech jako liderzy klasyfikacji. Chociaż w tej chwili jeszcze nie kalkulujemy, nie liczymy skrzętnie punktów, to oczywiście chcemy do końca sezonu walczyć o wysokie pozycje.

Jarek Baran: - Rajd Bohemia to jeden z czeskich klasyków znany ze swojej trudności. Zaliczany jest zarówno do mistrzostw Czech, jak i Polski, a dodatkowo stanowi rundę Pucharu Europy Strefy Centralnej, więc można spodziewać się, że pod względem tras jest niezwykle wymagający. Nigdy wcześniej nie startowałem w tych zawodach, więc zarówno dla mnie, jak i dla zdecydowanej większości zawodników z mistrzostw Polski, będzie to dość trudna impreza. Po dwóch szutrowych rajdach wracamy z RSMP na asfaltowe trasy i to nie byle jakie – Rajd Bohemia to uznana marka.